اولین نمونه تولیدی Ferrari Luce، نخستین خودروی تمامبرقی فراری، در یک حراجی خیریه در جریان Monterey Car Week با قیمت خیرهکننده 40 میلیون دلار به فروش رسید. این خودرو که با شماره شاسی 0 بهعنوان اولین نمونه تولیدی Luce شناخته میشود، در حراج RM Sotheby’s در مونتری کالیفرنیا روی میز رفت و قیمت آن در نهایت به 40 میلیون دلار رسید؛ رقمی که آن را به گرانترین خودروی صفرکیلومتر فروختهشده در یک حراجی تبدیل کرده است.
اهمیت این خودرو فقط به قیمت نجومی آن محدود نمیشود. Ferrari Luce نخستین ورود رسمی فراری به دنیای خودروهای تمامبرقی است و طراحی آن نیز با نامی بسیار آشنا برای علاقهمندان اپل گره خورده است: Jony Ive، مدیر سابق طراحی اپل، و استودیوی LoveFrom او در طراحی نمای بیرونی و داخلی این خودرو مشارکت داشتهاند. آیو و تیمش از همان ابتدا در تعیین زبان طراحی Luce نقش داشتهاند و حتی طراحی فرمان و کنترلهای فیزیکی خودرو نیز بخشی از این همکاری بوده است.
یک Ferrari Luce معمولی چقدر قیمت دارد؟
برای درک بهتر رقم 40 میلیون دلار، باید آن را با قیمت خود خودروی Luce مقایسه کرد. قیمت پایه این مدل حدود 550,000 یورو اعلام شده است؛ بنابراین نمونهای که در حراج فروخته شد، قیمتی بیش از دهها برابر یک Luce معمولی داشت. حتی برآورد اولیه حراج نیز حدود 1.1 میلیون دلار بود، اما پیشنهادها خیلی سریع از این رقم عبور کردند و در نهایت به 40 میلیون دلار رسیدند.
البته این خودرو یک نمونه عادی نیست. این Chassis 0 یک نسخه Tailor Made و کاملاً ویژه است که با پیکربندی اختصاصی ساخته شده و اولین خودرو از برنامه تولید Luce محسوب میشود. همین موضوع، در کنار سابقه تاریخی آن بهعنوان نخستین فراری تمامبرقی، ارزش کلکسیونی آن را بهشدت افزایش داده است.
ردپای جانی آیو در اولین خودروی برقی فراری
همکاری جانی آیو با فراری از سال 2021 آغاز شد؛ زمانی که استودیوی LoveFrom با Exor، شرکت مادر فراری، وارد یک همکاری چندساله شد. هدف این همکاری تنها طراحی یک قطعه یا بخش خاص از خودرو نبود و LoveFrom از ابتدا در تعیین مسیر طراحی Luce نقش داشت.
یکی از نکات جالب در طراحی Luce، ترکیب عناصر دیجیتال و فیزیکی است. برخلاف روندی که بسیاری از خودروهای مدرن به سمت حذف دکمهها و انتقال همهچیز به نمایشگرهای لمسی رفتهاند، طراحی LoveFrom تلاش کرده کنترلهای فیزیکی، کلیدها و کنترلهای چرخشی را در کنار فناوری دیجیتال حفظ کند.
این رویکرد تا حد زیادی با فلسفه طراحیای که جانی آیو در دوران حضورش در اپل دنبال میکرد همخوانی دارد؛ یعنی کاهش عناصر غیرضروری، توجه به جزئیات و تلاش برای اینکه فناوری بهجای نمایش خود، در خدمت تجربه کاربر قرار بگیرد.
یک طراحی جنجالی که حالا رکورد زده است
Luce از همان زمان معرفی با واکنشهای متفاوتی روبهرو شد. طراحی متفاوت آن با تصویری که بسیاری از علاقهمندان از یک فراری کلاسیک در ذهن داشتند فاصله زیادی دارد و همین موضوع باعث شد بخشی از طرفداران سنتی فراری نسبت به ظاهر خودرو واکنش منفی نشان دهند.
اما حالا اولین نمونه Luce با فروش 40 میلیون دلاری، توجه دوبارهای را به این پروژه جلب کرده است. البته این قیمت را نباید بهعنوان ارزش واقعی تمام مدلهای Luce در نظر گرفت؛ بخش بسیار بزرگی از رقم پرداختشده به منحصربهفرد بودن Chassis 0، سابقه تاریخی خودرو و ماهیت خیریه حراج مربوط میشود.
تمام مبلغ حاصل از فروش این خودرو به امور خیریه اختصاص داده شده است. گزارشها مقصد این درآمد را Ferrari Foundation و برنامههای آموزشی این بنیاد اعلام کردهاند. به همین دلیل، خریدار علاوه بر بهدست آوردن یکی از مهمترین خودروهای تاریخ فراری، در یک پروژه خیریه نیز مشارکت کرده است.
رکورد قبلی فراری شکسته شد
این فروش یک رکورد جدید نیز برای خودروهای صفرکیلومتر در حراجی ثبت کرده است. رکورد قبلی در سال گذشته با فروش یک Ferrari Daytona SP3 ویژه به قیمت 26 میلیون دلار ثبت شده بود. Luce با رقم 40 میلیون دلار، این رکورد را با اختلاف قابل توجهی پشت سر گذاشت.
جالبتر اینکه Luce تنها یک خودروی جدید و برقی نیست؛ بلکه نماد ورود فراری به یکی از مهمترین تغییرات صنعت خودرو نیز محسوب میشود. شرکتی که دههها هویت خود را با موتورهای بنزینی قدرتمند و صدای خاص خودروهایش ساخته، حالا نخستین قدم جدی خود را به سمت آینده تمامبرقی برداشته است.
از طرف دیگر، حضور جانی آیو در این پروژه باعث شده Luce برای علاقهمندان طراحی و فناوری نیز اهمیت متفاوتی داشته باشد. همکاری طراح سابق اپل با یکی از مشهورترین برندهای خودروسازی جهان، این خودرو را به نقطه تلاقی طراحی صنعتی، فناوری و خودروهای لوکس تبدیل کرده است.
یک فراری 40 میلیون دلاری که هنوز تحویل داده نشده است
نکته جالب اینجاست که خریدار این خودرو قرار نیست همین حالا آن را تحویل بگیرد. Luce شماره 0 برای تکمیل فرایند نهایی به مارانلو بازمیگردد و تحویل آن برای سهماهه اول 2027 برنامهریزی شده است.
در نهایت، فروش 40 میلیون دلاری Ferrari Luce را باید فراتر از یک حراجی عجیب دید. این خودرو همزمان اولین فراری تمامبرقی، یک اثر طراحی با مشارکت جانی آیو، اولین نمونه تولیدی یک نسل جدید و یک پروژه خیریه است. همین ترکیب است که توانسته یک خودروی جدید با قیمت پایه حدود نیم میلیون یورو را به یکی از گرانترین خودروهای تاریخ حراج تبدیل کند.
